www.herb.nu
VELKOMMEN TIL MIN WEBSITE
VELKOMMEN TIL MIN WEBSITE
Copyright © 2010 by "Herold" · All Rights reserved · E-Mail: post@herolds.no
Designed by GOEMO.de
www.herb.nu
Som førstereisgutt var jeg med denne båten som gikk i kullfart mellom Sveagruvene på Svalbard og ned langs norskekysten til Porsgrunn.
Skipet var hjemmehørende i Bergen og eid av Jacop Kjødes rederit
Her hadde jeg mange og lange timer bak roret, også mitt på natten i all slags vær
Vi var på Svalbard og svegruvene og hentet lst, da den gikk i kullfart
Skipet var hjemmehørende i Bergen og eid av Jacop Kjødes rederit
Her hadde jeg mange og lange timer bak roret, også mitt på natten i all slags vær
Vi var på Svalbard og svegruvene og hentet lst, da den gikk i kullfart
D/S IINGERTRE
Bygd i 1954 av Fredrikstad Mek verksted. Byggenr 345
Dødvekt: 7250 tonn. Brutto 5078 Netto 2705 tonn
Kjennetegn/kallesignal LGBZ
Dimensjoner:: 388,9 fot lang - 44,1 for bred og dyptstikkende 28.0 fot
Motor: C4 cyl. NHK 326 IHK 2500
Motortype. Compound Dampmaskin 4 cylindre
Fart: 10,5 knop
Den ble solgt til Marshall Nav.Co, Monrovia og fikk navnet INGRAMAR Feb.1973
8 Aug. ble den solgt videre til English Channel Shipping Investment Co.S:A,. Panama og fikk der navnet INGRID 1
/1982: Solgt til opphugging i Split,.Jugoslavia
Bygd i 1954 av Fredrikstad Mek verksted. Byggenr 345
Dødvekt: 7250 tonn. Brutto 5078 Netto 2705 tonn
Kjennetegn/kallesignal LGBZ
Dimensjoner:: 388,9 fot lang - 44,1 for bred og dyptstikkende 28.0 fot
Motor: C4 cyl. NHK 326 IHK 2500
Motortype. Compound Dampmaskin 4 cylindre
Fart: 10,5 knop
Den ble solgt til Marshall Nav.Co, Monrovia og fikk navnet INGRAMAR Feb.1973
8 Aug. ble den solgt videre til English Channel Shipping Investment Co.S:A,. Panama og fikk der navnet INGRID 1
/1982: Solgt til opphugging i Split,.Jugoslavia
